Phốt Dầu

Giới thiệu về Phốt dầu 『 Oil Seal 』

Phốt dầu (Oil Seal) là chi tiết làm kín cực kỳ quan trọng trong cơ khí, có nhiệm vụ ngăn rò rỉ dầu mỡ và chống bụi bẩn, hơi ẩm xâm nhập vào trong các cụm chi tiết quay như trục, vòng bi, hộp số, động cơ... Nhờ phốt dầu, hệ thống giữ được độ kín áp suất và bảo vệ tuổi thọ cho vòng bi và trục quay.

1. Cấu tạo của phốt dầu

Một phốt dầu tiêu chuẩn gồm 3 phần chính:

• Phần thân cao su: làm bằng vật liệu NBR, Viton hoặc Silicone, giúp đàn hồi và chịu dầu, chịu nhiệt.
• Lò xo chặn dầu: giữ mép phốt ôm sát trục, tạo độ kín cao.
• Khung kim loại: tăng độ cứng, giúp phốt lắp chắc chắn vào vỏ máy.

Với cấu tạo đơn giản nhưng chính xác, phốt dầu có thể hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt, chịu được nhiệt độ từ -40°C đến hơn 200°C tùy vật liệu.

2. Phân loại phốt dầu phổ biến

• Phốt dầu một môi: chỉ có mép chặn dầu, dùng cho môi trường sạch, áp suất thấp.
• Phốt dầu hai môi: có thêm mép chặn bụi, thích hợp cho môi trường ẩm hoặc có tạp chất.
• Phốt chịu nhiệt, chịu áp: làm bằng vật liệu Viton, PTFE... dùng trong động cơ, bơm thủy lực, hộp số.
• Phốt dầu có khung thép / không khung: tùy theo thiết kế lắp ráp và độ bền yêu cầu.

3. Nguyên lý hoạt động của phốt dầu

Phốt dầu hoạt động theo nguyên lý đóng kín ma sát: mép phốt ôm sát trục quay bằng lực đàn hồi của cao su và lực siết của lò xo. Khi trục quay, dầu hoặc mỡ được giữ lại bên trong nhờ lực căng bề mặt và khe hở cực nhỏ tại môi phốt. Đồng thời, mép phốt ngăn bụi và nước bên ngoài xâm nhập.

Ví dụ: Trong động cơ xe máy, phốt dầu được đặt ở đầu trục khuỷu để ngăn dầu nhớt rò ra ngoài, đồng thời bảo vệ vòng bi và bạc đạn khỏi bụi và cát.

4. Ưu điểm và ứng dụng của phốt dầu

• Giữ dầu, ngăn rò rỉ hiệu quả trong hộp số, bơm, máy nén, động cơ.
• Bảo vệ vòng bi và trục khỏi bụi, nước, và tạp chất.
• Giảm hao mòn, tăng tuổi thọ máy móc nhờ duy trì lớp bôi trơn ổn định.
• Dễ thay thế, giá thành hợp lý, đa dạng kích thước.

5. Vật liệu chế tạo phốt dầu

Phốt dầu được sản xuất từ nhiều loại cao su chuyên dụng để phù hợp môi trường làm việc:

• NBR (Nitrile): chịu dầu khoáng, giá rẻ, phổ biến nhất.
• Viton (FKM): chịu nhiệt và hóa chất, dùng cho động cơ cao tốc, bơm thủy lực.
• Silicone: đàn hồi tốt ở nhiệt độ thấp, dùng trong thiết bị lạnh.
• PTFE (Teflon): chịu mài mòn và áp suất cao, dùng cho công nghiệp nặng.

6. Ứng dụng thực tế của phốt dầu

• Ngành ô tô – xe máy: trục cam, trục khuỷu, hộp số, bánh xe.
• Máy công nghiệp: bơm dầu, máy nén, xy lanh thủy lực, máy ép nhựa.
• Thiết bị dân dụng: máy giặt, máy lạnh, bơm nước, máy nông nghiệp.
• Ngành thủy lực – khí nén: làm kín trục piston, ngăn rò rỉ trong hệ thống dầu áp lực.

7. Một số thương hiệu phốt dầu chất lượng

• Phốt dầu NOK (Nhật Bản): chất lượng cao, bền, được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp và ô tô.
• Corteco, NAK, TTO: thông dụng, giá hợp lý, có nhiều kích cỡ tiêu chuẩn.
• TC, SC, VC, TB, VH…: là các ký hiệu hình dạng phốt dầu phổ biến theo tiêu chuẩn quốc tế.

8. Mua phốt dầu chính hãng ở đâu?

INECO là đơn vị cung cấp phốt dầu – Oil Seal chính hãng với đầy đủ kích thước, chủng loại và thương hiệu nổi tiếng (NOK, NAK, TTO, Corteco, TC, SC...). Các sản phẩm đảm bảo độ kín cao, bền bỉ và tương thích cho cả vòng bi, trục máy, và hệ thống thủy lực.

Khách hàng có thể tra cứu nhanh tại: https://ineco.vn/phot-dau/

Liên hệ INECO để được tư vấn chọn loại phốt dầu phù hợp với điều kiện làm việc của bạn!